Bralca Martina Megliča, sicer člana Društva vinogradnikov Trebnje, zanima, kdo je lastnik krožišča v Češnjevku, saj da želi, skupaj s svojimi društvenimi kolegi, krožišče urediti.
»Ko smo bili na izletu po Avstriji, smo videli, kako lepo se da urediti krožišča. Ko smo se vrnili domov, smo se odločili, da tudi sami poskusimo sodelovati pri urejanju krožišča, odločili smo se za tega pri Češnjevku«, je uvodoma povedal Martin, nato pa nadaljeval: »Ko smo iskali lastnika, smo bili tako na DRSC-ju, kot tudi na DDC-ju in tudi CGP-ju. Vsak je kazal na drugega, zato še dandanes ne vemo, kdo je lastnik tistega krožišča oz. s kom se je sploh potrebno dogovarjati za urejanje le-tega«.
Znani trebanjski gostinec je še dodal, da bi krožišče seveda uredili lično, nekako v vinskem stilu, saj so tam naokoli vinske gorice. Nas pa je ob tej priložnosti poprosil, če lahko mi poskusimo najti odgovorno institucijo. Pa smo poskusili …
»Ker se je v Trebnjem razvnela razprava glede ureditve novonastalih krožišč na V in Z priključku avtoceste (Štefan in Češnjevek), vas vljudno prosimo, če nam na kratko opišete postopek pridobivanja potrebnih dovoljenj in soglasij za ureditev teh dveh krožišč«, se je glasilo naše vprašanje, katerega smo že v začetku septembra naslovili na DRSC, po slabih dveh tednih pa dobili odgovor. »V zvezi z vašim vprašanjem, ki se nanaša na ureditev novonastalih krožišč na V in Z priključku avtoceste (Štefan in Češnjevek), vas obveščam, da investicijo na navedenih križiščih vodi družba DARS d.d., zato vam predlagam, da se z vprašanjem obrnite na njih«, je zapisal Tomaž Willenpart, vodja investicij na DRSC-ju.
Pa smo se z istim vprašanjem takoj obrnili na DARS, danes pa dobili kratek odgovor: »Sporočamo vam, da obe krožišči vzdržuje Direkcija Republike Slovenije za ceste (DRSC). Predlagamo vam, da vprašanje naslovite na to institucijo.«
Po natanko 20-dnevnem »raziskovanju« smo torej ugotovili, da DRSC meni, da je za krožišča odgovoren DARS, DARS pa, da je to v domeni DRSC-ja. Kaj smo torej izvedeli?? Popolnoma nič. Želeli pa smo izvedeti le – kakšen je postopek pridobivanja potrebnih dovoljenj in soglasij za ureditve krožišč!
Še enkrat bomo poskusili tako na DRSC-ju, kot tudi na DARS-u, kajti verjamemo, da je prišlo do nesporazuma … Prepričani smo, da tudi vinogradniki nestrpno čakajo na odgovor. Spomnimo, bralec Srečko Falkner je predlagal, ko je debato o krožiščih sprožil Andrej Lazar, da bi ga uredili z izdelki likovnih samorastnikov, o krožiščih pa so, kot so nas obvestili, že maja letos, torej nekaj mesecev pred vsemi, razmišljali tudi v DROT-u.
Tudi ta primer za nas ni zaključen in ga bomo spremljali naprej! Nekako moramo izvedeti – kdo nam bo dal dovoljenje, da začnemo urejat' križišča, ki so nam v sramoto, namesto da bi se skozi njih promovirali … Če se že odgovorni ne zmenijo za to …
(gs)
Komentarji
ob 7:53
Za primer krožišča pri Štefanu lahko povem, da zadeva formalno še ni urejena (objavljena v uradnem listu), zato krožišča DRSC še nima registriranega v svoji evidenci. Ravno tako cele AC mimo Trebnjega. Zato DRSC meni, da krožišče ni v njihovi odgovornosti. DARS pa enako... Dejstvo pa je, da je krožišče del AC (priključek), ravno tako je še priključek tisti del ceste, ki gre od krožišča proti Trebnjemu - do prvega križišča. Če se peljemo v obratni smeri - proti krožišču, je v križišču vidna tabla prepovedan promet za kolesa z motorjem.
Za krožišče pri Štefanu je sigurno odgovoren DARS, to je dejstvo, saj je del AC priključka, tudi če ni še pike na i. Promet tam že poteka in tudi zimska služba že deluje. Torej bi dovoljenje moral dati DARS.
Takih primerov je kar nekaj v Sloveniji, ko še ni urejenega stanja, promet po držanih cestah pa poteka.